| I-SR2014 a´57km x 3 = n.171km | sub30h | |||||||
| pelastus | kuljettu | |||||||
| kierros | piste | pvm | kello | matka | ||||
| 1 | lähtö | 25.10. | 8:00 | 0km | ||||
| 1 | 2 | 25.10. | 9:30 | 11km | ||||
| 1 | 4 | 25.10. | 11:20 | 23km | ||||
| 1 | 6 | 25.10. | 12:45 | 31km | ||||
| 1 | 8 | 25.10. | 15:10 | 45km | ||||
| 1 | maali | 25.10. | 17:00 | 57km | ||||
| 2 | 2 | 25.10. | 18:40 | 68km | ||||
| 2 | 4 | 25.10. | 20:40 | 80km | ||||
| 2 | 6 | 25.10. | 22:25 | 88km | ||||
| 2 | 8 | 26.10. | 1:00 | 102km | ||||
| 2 | maali | 26.10. | 3:00 | 114km | ||||
| 3 | 2 | 26.10. | 4:50 | 125km | ||||
| 3 | 4 | 26.10. | 6:50 | 137km | ||||
| 3 | 6 | 26.10. | 9:05 | 145km | ||||
| 3 | 8 | 26.10. | 11:50 | 159km | ||||
| 3 | maali | 26.10. | 14:00 | 171km | ||||
Sisäinen kelloni kaipaa jotain syvempää haastetta näille siirtymäajan kuukausille. Tunnen kutsumusta pitkiin polkujuoksukisoihin, jopa niin suurissa määrin, että olen valmis tekemään omatoimi testejä reilun sadan mailin edestä tunnustetusti raskaalla vaellusreitillä.
Kolmen kierroksen kiertäminen tietää paljon suunnittelua ja testaamista. Se on tietysti yksi tämän homman suola. Yksi kiinnostavimmista vaiheista on tiedossa tulevana yönä, kun lähden joskus klo.1- klo.3 aikoihin kiertämään yksin yhden kierroksen Iso-Sydänmaan vaellusreitille. Testattavana on ensisijaisesti uusi härevämpi otsalamppu. Toki lisäksi mm. virta -ja latauspuolen testejä aidossa tilanteessa, kuten Garminin urheilukellon latausta suorituksen aikana esim. soita ylittäessä. Kokeilussa on myös kiertää lenkki vanhoilla Hoka One One Cliftoneilla. Kolme kierrosta on koettelemus myös jaloille kahden viikon päästä.
Testattavana on mahdollisesti päälle pantavia vaateratkaisuja. Pitkä suoritus koostuu monista pienistä toimivista yksityiskohdista. Kolmella kierroksella metsiin pitää viedä piilokätköihin eväiden ja juomien lisäksi myös mm. rasvaa. Yli satamailia poluilla vie kulkijan uusiin ulottuvuuksiin. Väsymykseen on osattava myös varautua. Mentaalisella valmistautumisella. Liian vähän puhutaan etukäteen tehtävästä mielen lataamisesta. Suorituksen aikana ihminen on heikoimmillaan. Monet asiat on pitänyt päättää jo etukäteen. On tiedostettavat omat vahvuudet, mutta ennen kaikkea omat heikkoudet.
Pienesti huvitti ihmettelyt, miksi lähden keskellä yötä testaan varusteita. Kolmen kierroksen kiertämisessä on sitten kierros ennen yötä, yön aikana ja vielä kierros sen yön jälkeenkin. Eli tulevana yönä on vain pieni siivu tuota kakkua maistettavana. Toki nämä minun haasteet on vaikeasti ymmärrettävissä :)
Ti 25.10 klo.8 alkavaan kolmen kierroksen urakkaan olen varannut 25 paikkaa whats´app -ryhmään. Niistä on jäljellä vielä/enää 11. Mikäli haluat päästä seuraamaan kahden viikon päästä urakkaani niin muista huikata siitä minulle. Kolmen kierroksen whats´app ryhmän perustan Ma 24.10 aamusta ja suljen To 27.10 iltasella. Myös jollekkin noista kierroksista voi tulla mukaan tai osalle matkasta. Laitan whats´app ryhmään sijaintini kahden pelastuspisteen välein. Tyyliin 1)4... 2)2... 3)6... Eli ensin monesko kierros) ja sitten monesko pelastuspiste. I-SR2014 reitillä on 9 pelastuspistettä.
PS. TÄSSÄ YÖLLISEN TESTAUKSEN TOTEUTUKSESTA.
Onni Vähäaho, Nivalassa 11.10.2016
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Kiitos kommentista! Kommentti julkaistaan, mikäli se läpäisee valvontaseulani.